通常，離心泵的入口管線通常大于泵的入口直徑，因此泵入口的安裝直徑減小。這兩張照片顯示了不同數(shù)量的離心泵，它們也是泵的吸入口。一個(gè)選擇頂部平面設(shè)計(jì)，另一個(gè)選擇底部平面設(shè)計(jì)。
關(guān)于端吸式離心泵進(jìn)水管上偏心頭的安裝問(wèn)題，在泵管標(biāo)準(zhǔn)教科書(shū)中，規(guī)定為：偏心不同直徑水平管道上的管道直徑方向，由沒(méi)有液袋或氣囊確定：
1.當(dāng)介質(zhì)從頂部泵入底部時(shí)，底部偏心，安裝頭部，不存在液袋;??
2.當(dāng)介質(zhì)從底部泵送到頂部時(shí)，頂部偏心，頭部安裝，沒(méi)有安全氣囊;
一般來(lái)說(shuō)，它通常“達(dá)到最低水平，直至最高水平”。還有：使用漿液或固體介質(zhì)應(yīng)平整。
在離心泵的入口和出口處改變管道直徑有什么用？主要是降低管道中介質(zhì)的流速，降低流速，減少管道中流動(dòng)介質(zhì)的摩擦。
離心泵入口處的水平偏心減速器通常布置在俯視圖中，但是在減速器直接連接到向上彎曲的彎頭的情況下，可以使用底部平面圖。減速器應(yīng)靠近泵入口。頂部扁平安裝的原因是為了防止氣體在偏心減速器中積聚并進(jìn)入離心泵，并且發(fā)生氣體腐蝕泵。當(dāng)水平吸入離心泵入口減少時(shí)，管道從泵的底部到頂部安裝，自下而下的泵從頂部到底部安裝。并且抽吸速度低于雜質(zhì)的沉降速度，并安裝底板。原理是沒(méi)有形成氣穴。
空化和污水排放是影響偏心頭安裝的兩個(gè)主要因素。一般情況下，如果沒(méi)有特別說(shuō)明，為了考慮防汽蝕，頂部安裝平整。平頂裝置防止由于液袋或氣囊的存在而在泵入口中出現(xiàn)氣蝕，這會(huì)引起喘振并影響泵的正常操作。這也是大多數(shù)外國(guó)工程公司的標(biāo)準(zhǔn)要求。
另一種觀點(diǎn)是管道介質(zhì)是否含有固體雜質(zhì)或顆粒。這是：
1.當(dāng)介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)或顆粒時(shí)，底部會(huì)偏心安裝，以防止在管道的低點(diǎn)積聚固體堵塞管道。
2.當(dāng)介質(zhì)是單一純凈流體時(shí)，它安裝有頂級(jí)偏心頭，以防止安全氣囊在泵入口處產(chǎn)生氣穴和喘振。此時(shí)產(chǎn)生的低點(diǎn)是使用低點(diǎn)排水或管道過(guò)濾。在設(shè)備的低點(diǎn)放電;
3.關(guān)于泵入口流量，可以在此處單擊對(duì)系統(tǒng)的影響。
